(来源： 英国广播公司)
张晓晨，伦敦政经学院法律系博士生，从16岁开始独自一人出国旅游。除了游览普通意义上的旅游胜地，张晓晨还曾游历过尼泊尔、约旦、肯尼亚、塞尔维亚等一般游客不会涉足的国家和地区。2007年她完成南、北两极的旅行，圆了自己25岁前走过七大洲、四大洋和南北两极的梦。
其实去南极并不难，需要的不过是一点勇气，一点坚持。毕竟在科技如此发达的今天，人类早已能够借助机械的帮助，到达地球上的任何地方。所以我的这次南极之旅也就是如此的简单——在网上买好票，再飞到火地岛出发就可以了，方便快捷到难以置信。
去南极的船大部分都是从火地岛起航的。火地岛位于阿根廷的底部，号称是世界上最南端的城市。我从伦敦出发，在西班牙的马德里转机到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，两天之后转乘阿根廷国内航班抵达火地岛。
在走出机场的那一刻，清朗冷冽的空气扑面而来，回想起首都布宜诺斯艾利斯的燥热嘈杂，我不禁大大的扬起嘴角，来了个深呼吸——多干净的空气！上了出租，那一天一地的高阔空旷就这么突然的跳出来，在面前迅速铺开。想到明天就要出发去南极的兴奋，我又没有忍住，握拳欢呼一声“yes！”胖胖的土着司机看着我善意的微笑，配合的把车速加快——好风！快哉！
很快就到了预定的背包客旅馆，帅气的阿根廷小伙迎面就给你一个大大的微笑，配上那自来熟的态度，仿佛你已在此住了多年——你怎能不立刻喜欢上这个地方？
学术Ioffe号
火地岛很小，只有一条主街，一个港口，so， you won’t miss it！行李早在之前就已经由船员到各个酒店取走，所以我只是在街上随意溜达，看看时间差不多，就拎着新租的装备晃悠到码头上船啦！因为是最晚一个到达的，连排队都不用，船员姐姐很肯定的看着我问一句：“xiao chen？”就直接让我上船了！连船票都没看！我汗，虽然火地岛中国人少，虽然这个所谓的船票只是一张我自己打出来的纸，可姐姐你这样，真的不会觉得太相信人了吗？
上得船来，又是意外惊喜：船舱内的窗子居然是可以打开的，而我的床位就在窗下！清风徐来，湛蓝湛蓝的海水就在面前，远处青葱欲滴的山顶覆盖着皑皑白雪，金色的阳光明媚而温暖的洒在身上脸上——“嗨！你好吗？”爽朗的招呼声在身后响起，回过头去，是一个女生潇洒的笑容，她伸出的手温暖有力，她洁白的牙齿和金色的短发在阳光下闪闪发亮。
原来是我的室友，和我一样，也是独自闯南极的单身女性，来自美国的北卡罗莱那。这位可不简单，到达南极以后，她和其他5名乘客脱离大部队，用皮划艇的方式抄小路前进，整整三天以后才与我们会合。在南极使用皮划艇与露营的方式长途跋涉，其难度与危险性是可以想像的，这份勇气豪气，可谓不让须眉。
她应该早过了被称呼为女生的年纪，可是那充满活力的神态，叫人不由自主的就忽略了她眼角的皱纹，也很难估计出她的真实年龄。看到她，真想劝劝我的朋友们，心态，比什么化妆品都有效。
其实这次南极之行，最值得的，倒不是那些壮美的自然景观，而是旅途中认识的这些人。见到他们，你才知道，原来人生还有这么多种活法，每一种都可以是那么的光彩夺目。最简单的来说，我们的expedition leader，最近刚刚用“unsupported across”的方式滑雪穿越格陵兰冰盖，2008年又将跟着美国国家地理第n次考察南极半岛。还有船上的摄影师，他的正职是每年跟着科考船拍企鹅，副职才是做一名澳大利亚的政府律师——无疑，按照国人“成功人士”的统一标准，他们无钱也无势，可是，难道他们的人生，不精彩，不快乐？想起以前营营役役，只为将来得到一个旁人艳羡的人生，我不由庆幸自己醒悟得还不算太晚。最重要的，其实不是别人怎么看你，而是你自己，是否喜欢你所选择的人生道路。其实出国以后，对西人的多元价值观早有感触，只是在南极，这种冲击特别的明显。
遭遇台风
虽说早已知道，要去南极，必先穿越西风带，但还是没有料到我居然在西风带遭遇台风！我们的俄国船长已经在南极航线上跑了7年，也只是第二次遇到这样的大风浪而已，我果然是会吸引麻烦的体质……
当天的风速达到19米每秒，我眼睁睁的看着窗外的海浪翻起象墙一样压过来，船舱里的东西劈里啪啦的往下掉，然后在地板上从这头滚到那头，再滚回来——晕船药早就不管用了，吐得天昏地暗日月无光，还要紧紧抓住床边，免得自己也滚到地上去。
整整2天时间，我只喝了一些清水度命，反正吃什么也会吐出来，干脆省了。bridge位于第五层甲板，离海面少说也有十几米的距离，海浪还是不断的扑上来，打在嘹望台的玻璃上——bridge窗户上的雨刮器象疯了一样的工作，船长面色凝重，亲自坐镇指挥，而船员们也开始应景播放当年英国探险家scott在南极牺牲的纪录片——百年前黑白默片里的镜头在面前实景重现，眼睁睁看着勇士们在风雪中一个一个挣扎着死去，那种沉重和感动难以言喻。在那一刻，就连渺小平凡如我，也能稍稍体会到一点，南极探险的精神所在。
我算是无知者无畏，其实当时并不知道，那样的大风浪有多么危险——第一，船有可能被浪掀翻；第二，那么大的浪，其实完全有可能把我们的小船打坏：怪不得船长要被迫改道，可即使改了航线，风浪仍然大得可怕。刚上船的时候，看到餐厅里的桌椅都是有铁链固定在地上，还以为是多余的设置，现在亲身体会，才知道是绝对有这个必要。想起我们出发前不到一个月，南极刚刚沉了一艘载有154名乘客的游船，再想想我们这个区区77名乘客的小船，不得不有点后怕。所以说，今日的南极之旅，虽说已经不再高不可攀，但是，想去的同志们，还是要有遭遇风险的心理准备。
